Os limpadores de carro são componentes essenciais em tempo chuvoso e com neve. Sua função é remover manchas de água e sujeira dos para-brisas dianteiro e traseiro. Alguns carros mais antigos também tinham limpadores integrados aos faróis, para a mesma finalidade. Os limpadores são indiscutivelmente a parte mais simples e prática de um carro e, como item consumível, precisam ser substituídos periodicamente para manter seu efeito de limpeza. Este artigo irá guiá-lo na substituição de seus próprios limpadores de pára-brisa e discutir outros aspectos relacionados.
Método de instalação da ligação do limpador de pára-brisa Princípio de funcionamento do limpador de pára-brisa O sistema limpador de pára-brisa de um veículo consiste principalmente em três partes: a unidade principal, a ligação e os próprios limpadores. A unidade principal contém um motor DC de ímã permanente e um computador que controla a velocidade do limpador e detecta a posição do limpador. Durante a operação, os limpadores são acionados pelo motor e o mecanismo de ligação converte o movimento rotacional do motor no movimento alternativo dos braços do limpador, conseguindo assim a ação de limpeza. O motorista controla a corrente do motor usando a alavanca do limpador, ajustando assim a velocidade do limpador.
Um tipo mais avançado de limpador automático do que simplesmente controlar a velocidade é o limpador automático-operado por sensor. Seu princípio de funcionamento é o mesmo dos limpadores comuns, exceto que utiliza um sensor de chuva para obter controle automático. Os avanços nos limpadores automáticos ao longo dos anos refletiram-se nos diferentes métodos de detecção. Por exemplo, os primeiros limpadores detectavam a quantidade de chuva detectando a frequência de vibração das gotas de chuva que batiam no carro, enquanto agora são usados métodos mais precisos, como o infravermelho.
Os lenços umedecidos são classificados principalmente por estrutura: limpadores com moldura e limpadores sem moldura. Os limpadores sem moldura são geralmente mais flexíveis, adaptam-se melhor ao para-brisa, limpam de forma mais limpa e também são mais silenciosos e menos sujeitos ao envelhecimento. Atualmente, os limpadores emoldurados apresentam uma vantagem significativa em termos de custo.
Com base no método de movimento, os limpadores também podem ser divididos em tipos de-braço duplo, braço-oposto e braço-único. Os limpadores-de braço duplo são mais comumente usados em carros de passeio, enquanto os limpadores-de braço oposto são normalmente encontrados em MPVs ou veículos comerciais com pára-brisas maiores. Os limpadores-de braço único são menos comuns agora; o Dongfeng Citroën Fukang atualmente usa esse tipo.
Quando substituir os limpadores de pára-brisa: Os limpadores de pára-brisa são consumíveis e normalmente precisam ser substituídos a cada 1-2 anos. A maneira mais simples de determinar se os limpadores precisam ser substituídos é verificar se eles ainda oferecem um bom desempenho de limpeza, que é a função mais básica dos limpadores de para-brisa. Além disso, você também pode avaliar se a substituição é necessária verificando se há rachaduras ou fissuras nas palhetas do limpador e o nível de ruído durante a operação.